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桁架機(jī)械手主要實(shí)現(xiàn)機(jī)床制造過(guò)程的全自動(dòng)化，采用適合生產(chǎn)線上下料、工件回轉(zhuǎn)、工件順序的一體化加工技術(shù)。桁架機(jī)械手由主體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個(gè)基本部分組成。根據(jù)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)分為笛卡爾坐標(biāo)系，機(jī)械手沿二維笛卡爾坐標(biāo)系運(yùn)動(dòng)。

車身通常采用龍門式結(jié)構(gòu)，由y向橫梁和導(dǎo)軌、z向滑枕、十字滑臺(tái)、支柱、過(guò)渡連接板和底座組成。減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪沿y方向旋轉(zhuǎn)。一個(gè)固定的梁架和z向柱塞驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件沿導(dǎo)軌快速移動(dòng)。

運(yùn)動(dòng)部件為輕質(zhì)十字滑臺(tái)和Z向滑臺(tái)，采用鋁合金型材。橫梁由方鋼制成，橫梁上附有導(dǎo)軌和機(jī)架，滾輪與導(dǎo)軌接觸，整個(gè)機(jī)械手懸空。

桁架機(jī)械手的控制核心由工業(yè)控制器（PLC、運(yùn)動(dòng)控制、單片機(jī)等）實(shí)現(xiàn)。控制器通過(guò)對(duì)各種輸入（各種傳感器、按鈕等）信號(hào)進(jìn)行分析處理，做出一定的邏輯判斷后，向各輸出元件（繼電器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、指示燈等）發(fā)出執(zhí)行指令。完成X、Y、Z三軸之間的聯(lián)合運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)一整套全自動(dòng)化操作流程。

在國(guó)內(nèi)的機(jī)械加工中，目前裝卸機(jī)床的方法很多都是使用專機(jī)和人工，但隨著社會(huì)的發(fā)展和發(fā)展，科技的進(jìn)步，產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快，使用的是專機(jī)。勞動(dòng)力短缺、土地面積大、靈活性不足、生存效率低，難以滿足大批量生產(chǎn)的需要。

由于桁架機(jī)械手運(yùn)輸速度快，加速度大，加減速時(shí)間短。由于搬運(yùn)重工件時(shí)慣性較大，伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)必須有足夠的驅(qū)動(dòng)/制動(dòng)能力，支撐元件也必須有足夠的剛度和強(qiáng)度。只有這樣，伺服電機(jī)才能滿足桁架機(jī)械手的高響應(yīng)、高剛性、高精度的要求。

在選擇合適的伺服電機(jī)時(shí)，取決于行進(jìn)的距離和物料的節(jié)奏, 計(jì)算伺服系統(tǒng)的位移和軌跡，動(dòng)態(tài)調(diào)整驅(qū)動(dòng)器的PID參數(shù)。桁架機(jī)械手根據(jù)接收到的位移和速度指令進(jìn)行變化、放大和調(diào)整，然后發(fā)送到運(yùn)動(dòng)單元，通過(guò)光纖傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)運(yùn)行狀態(tài)。運(yùn)動(dòng)部件在很短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)，可以在高速下瞬間停止速度。高分辨率絕對(duì)編碼器插值操作允許您控制機(jī)械和測(cè)量誤差對(duì)操作精度的影響。因?yàn)檩斔偷墓ぜ煌?，質(zhì)量也不同。因此，桁架機(jī)械手有多種規(guī)格和系列。選擇時(shí)要根據(jù)被輸送工件的質(zhì)量和加工節(jié)奏來(lái)選擇。但是，機(jī)械臂和夾持方式是根據(jù)被輸送工件的形狀和結(jié)構(gòu)以及機(jī)床固定裝置的夾持方式來(lái)設(shè)計(jì)的。寧波嘉怡機(jī)器人有限公司該公司主營(yíng)數(shù)控桁架機(jī)械手和機(jī)械手等產(chǎn)品。